Generolas

„Skunk Works“ ką tik išleido neįtikėtiną vaizdo įrašą, kuriame gausu legendinių orlaivių ir ateities lėktuvų

„Skunk Works“ ką tik išleido neįtikėtiną vaizdo įrašą, kuriame gausu legendinių orlaivių ir ateities lėktuvų


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Visame pasaulyje žinomas „Lockheed Martin“ išplėstinių plėtros programų padalinys AKA „Skunk Works“ kūrėjų komanda ką tik išleido vaizdo įrašą, skirtą 75 metų neįtikėtinų karinių lėktuvų naujovių atminimui.

Stulbinančiame klipe su žudiku garso takeliu mes esame susipažinę su praėjusių metų pirmaujančių karo lėktuvų metais ir įdomiu posūkiu matome, kokia ateitis laukia ateinančius kelis dešimtmečius.

„Skunk Works“ 1943 m. Pirmą kartą vadovavo žymiausias dizaineris ir kosmoso vadybininkas Clarence Kelly Johnsonas, įsikūręs Burbanke, Kalifornijoje.

Viskas prasidėjo nuo goblino, tiksliau - Didžiosios Britanijos „Goblin“ reaktyvinio variklio. ATSC susitiko su „Lockheed“, kad išreikštų poreikį aplink šį galingą variklį pastatytam reaktyviniam naikintuvui, kuris atitiktų sparčiai augančią Vokietijos reaktyvinę grėsmę.

Iš ten gimė „F-80 Shooting Star“, pirmasis reaktyvinis naikintuvas, kuriuo kada nors skrido JAV oro pajėgos, ir atsirado „Skunk Works“. Po to atėjo šnipų lėktuvas U-2 „Sr-71 Blackbird“ ir neseniai demilitarizuotas slaptas naikintuvas „Nighthawk F-117A“.

Jie nestojo prie orlaivių; vaizdo įraše taip pat parodytas jų slaptas laivas „Sea Shadow“. Keli buvę itin slapti projektai netgi sukuria kameją ar dvi, pavyzdžiui, anksčiau slaptus bepiločius orlaivius „RQ-170 Sentinel“, valdomus CŽV.

Dronas garsėja tuo, kad rinko žvalgybinę informaciją apie Pakistaną, dėl ko galiausiai buvo užfiksuotas Osama Bin Ladenas. Jo žūtis įvyko, kai jis buvo užfiksuotas Irano oro erdvėje.

Ko gero, vienas įdomiausių šio klipo aspektų yra „Lockheed Martin“ orlaivio „Penetrating Counter Air“, kuris galiausiai pakeis „F-22A Raptor“, koncepcijos menas. Įdomu atkreipti dėmesį į koncepcijos dizainą - trūksta vertikalių stabilizatorių, kurių F-22 ir F-35 turi atitinkamai du.

Naujasis orlaivis taip pat greitai juda paskui save po porą smūginių deimantų iš variklių.

Vaizdo įraše taip pat rodoma naujausia jų kompaktiško sintezės reaktoriaus versija, kuri, jei pasiseks, gali pakeisti gyvenimą, kaip mes jį žinome. Tai gali pakeisti tai, kaip šalys gamina energiją, pereidamos nuo anglies ir atominės prie švarios sintezės energijos. Tai gali sustabdyti klimato atšilimą.

Vaizdo įrašas baigiasi aukšta nata, kai „Lockheed Martin SR-72“ išskrenda į tolį. „Skunk Works“ šiuo metu intensyviai dirba su SR-72, kuris yra labai lauktas „SR-71 Blackbird“ palikuonis.

Nepilotuojamas hipergarsinis orlaivis skris greičiu iki 6 Mach. „Greitis yra kitas aviacijos laimėjimas, siekiant įveikti kylančias grėsmes per ateinančius kelis dešimtmečius.

Ši technologija teatre pakeis žaidimą, panaši į tai, kaip slaptas dalykas šiandien keičia mūšio erdvę “, - sakoma bendrovės tinklalapyje paskelbtame„ Hypersonics “padalinio„ Lockheed Martin “programos vadovas Bradas Lelandas.

Šis lėktuvas apima HTV-2 - „Falcon Hypersonic Technology Technology 2“, išmoktos maksimaliu greičiu 20 Machų arba 13 000 mylių per valandą, pamokas.

Sveikiname, „Skunk Works“.


Žiūrėti video įrašą: The Fastest X-Plane - Mach 7 North American X-15 (Gegužė 2022).